Tài liệu miễn phí Cơ khí - Chế tạo máy
Download Tài liệu học tập miễn phí Cơ khí - Chế tạo máy
Nghiên cứu hiện tượng trượt của ly hợp chính xe tăng trong quá trình khai thác
Bài báo này, trình bày các yếu tố ảnh hưởng tới quá trình trượt của ly hợp chính xe tăng, xây dựng mô hình mô phỏng và tính toán quá trình trượt của ly hợp chính ở các điều kiện khác nhau. Từ đó đề xuất các giải pháp nâng cao độ tin cậy làm việc của ly hợp chính xe tăng.
4/4/2023 10:16:47 PM +00:00
Nghiên cứu mô phỏng động lực học chuyển động thẳng của ô tô sử dụng hộp số CVT dạng đai truyền
Bài báo này trình bày việc xây dựng mô hình mô phỏng động lực học chuyển động thẳng của xe có sử dụng hộp số CVT dạng đai truyền, phục vụ quá trình nghiên cứu khảo sát động lực học chuyển động thẳng của ô tô.
4/4/2023 10:16:41 PM +00:00
Nghiên cứu thay thế động cơ trên xe thiết giáp xích
Bài báo này tập trung trình bày phương án thay thế động cơ nguyên bản УТД-20 trên xe BMP-1 bằng động cơ mới, có sẵn trên thị trường, cụ thể là động cơ DOOSAN DL-08. Nội dung chính gồm: giải pháp kết cấu lắp đặt động cơ mới, tính toán kiểm nghiệm lại phương án thay thế động cơ.
4/4/2023 10:16:34 PM +00:00
Đánh giá độ bền phá hủy của vỏ cầu chủ động xe tải 1.25 tấn
Bài báo trình bày các kết quả đánh giá độ bền phá hủy của vỏ cầu chủ động xe tải 1,25 tấn bằng phần mềm Ansys nhằm xác định các giá trị ứng suất, biến dạng xuất hiện trên vỏ cầu chủ động tương ứng với các chế độ chuyển động đặc trưng trên đường.
4/4/2023 10:16:26 PM +00:00
Nghiên cứu, khảo sát khả năng điều khiển của hệ thống hạn chế trượt quay ô tô tải trên đường đất
Bài báo này trình bày các kết quả mô phỏng hiệu quả của hệ thống trên đường đất với các vùng hệ số bám và hệ số cản lăn tương ứng.
4/4/2023 10:16:13 PM +00:00
Ảnh hưởng độ cứng và hệ số cản giảm chấn hệ thống treo đến tải trọng động tác động lên vỏ cầu xe tải 1.25 tấn
Bài báo thực hiện nghiên cứu nhằm xây dựng phương pháp xác định ảnh hưởng của độ cứng và hệ số cản giảm chấn của hệ thống treo đến tải trọng động tác dụng lên vỏ cầu chủ động khi xe di chuyển trên bề mặt mấp mô mặt đường định dạng. Mô hình động lực học dao động của xe trong không gian gồm 7 bậc tự do.
4/4/2023 10:16:06 PM +00:00
Phân tích động lực học hệ thống treo chủ động cho mô hình ¼ xe sử dụng bộ điều khiển PID và LQR
Bài báo trình bày kết quả mô phỏng hiệu suất làm việc của hệ thống treo chủ động cho mô hình ¼ xe sử dụng bộ điều khiển tuyến tính (LQR) và kiểm soát tính phân đạo hàm theo tỉ lệ (PID). Mô hình nghiên cứu được sử dụng là mô hình tuyến tính.
4/4/2023 10:15:59 PM +00:00
Mô phỏng, đánh giá hiệu quả dập tắt dao động của giảm chấn từ trường trên mô hình hệ thống treo ¼
Bài báo tập trung phân tích và so sánh đặc tính làm việc của giảm chấn từ trường đối với hai mô hình tham số Dahl và Bou-wen. Việc xác định các thông số mô phỏng trên hai mô hình Dahl và Bouwen được thực hiện thủ công, đánh giá tính chính xác các thông số này bằng cách so sánh với thực nghiệm xác định đặc tính của giảm chấn trên thiết bị đo chuyên dụng.
4/4/2023 10:15:53 PM +00:00
Nghiên cứu ảnh hưởng của vận tốc đến dao động của ô tô toyota vios 1.5g khi qua gờ giảm tốc
Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu ảnh hưởng của vận tốc đến dao động của ô tô Toyota Vios 1.5G khi qua gờ giảm tốc. Tác giả sử dụng phương pháp tách cấu trúc hệ nhiều vật MBS và phương trình Newton-Euler để thiết lập hệ phương trình động lực học ô tô Toyota Vios 1.5G.
4/4/2023 10:15:46 PM +00:00
Nghiên cứu ứng dụng bộ điều khiển pid trong trợ lực lái điện trên ô tô
Bài báo đã thiết kế và đưa ra thuật toán điều khiển EPS bằng PID đáp ứng được yêu cầu về mô men trên vành lái trong các điều kiện vận hành khác nhau của ô tô. Xây dựng mô hình hệ thống trợ lực lái điện và đánh giá cảm giác lái ô tô thông qua tiêu chí mô men trên vành lái khi xe chuyển động với các vận tốc khác nhau và trong các điều kiện mặt đường khác nhau.
4/4/2023 10:15:39 PM +00:00
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo bộ điều khiển phối hợp nguồn động lực cho xe hybrid
Bài báo này sẽ tiến hành nghiên cứu, chế tạo một hệ thống hybrid hỗn hợp kiểu đồng tốc với hệ dẫn động bằng bộ truyền vô cấp lắp đặt trên xe. Kết quả nghiên cứu cho thấy động cơ đốt trong sẽ luôn làm việc ổn định tại chế độ tối ưu khi tải ngoài thay đổi.
4/4/2023 10:15:31 PM +00:00
Nghiên cứu tối ưu hóa chiến lược điều khiển hệ thống truyền lực song song ô tô hybrid
Bài báo trình bày khái quát phân loại hệ thống truyền lực Hybrid trên ô tô hiện nay. Đồng thời nghiên cứu cơ sở lý thuyết hệ động lực Hybrid, mô hình bình điện, sơ lược về lý thuyết tối ưu. Áp dụng phần mềm Matlab - Simulink tiến hành mô phỏng, so sánh và đánh giá các kết quả nghiên cứu, tương ứng với các chu trình thử tiêu chuẩn, NEDC, FTP - 75, FTP_HIGHWAY và 15_MODE.
4/4/2023 10:15:25 PM +00:00
Điều khiển hướng chuyển động ô tô theo quỹ đạo cho trước bằng MPC
Bài báo nghiên cứu ứng dụng MPC (Model Predictive Control) trong điều khiển chuyển động bám theo quỹ đạo cho trước của trọng tâm ô tô khi vận tốc dài không đổi để làm cơ sở điều khiển hệ thống lái của xe ô tô tự hành.
4/4/2023 10:15:18 PM +00:00
Thiết kế và chế tạo lò đốt sinh khối có bộ trao đổi nhiệt kiểu khói - khí
Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu khi thay đổi chế độ dòng chảy bên trong ống bằng cách bố trí thêm “ống can thiệp” vào bên trong nhằm tăng hiệu suất trao đổi nhiệt đối với lò đốt gián tiếp có có bộ trao đổi nhiệt dạng ống chùm kiểu khói - khí.
4/4/2023 10:15:07 PM +00:00
Đánh giá ảnh hưởng của nhiệt độ vận hành tới hiệu quả làm việc của pin nhiên liệu trang bị trên phương tiện giao thông
Bài báo này tác giả trình bày kết quả nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng của nhiệt độ vận hành tới hiệu quả làm việc của pin nhiên liệu kiểu màng trao đổi. Trong nghiên cứu này mô hình 3-D tính toán pin được xây dựng và giải bằng phương pháp phần tử hữu hạn.
4/4/2023 10:15:00 PM +00:00
Nghiên cứu mô phỏng và thực nghiệm va chạm đầu dummy
Bài báo này nhắm đến việc tạo ra một mô hình đầu dummy ứng dụng trong nghiên cứu mô phỏng công nghiệp. Để đạt được mục tiêu này, tác giả đã xây dựng một mô hình thực tế đầu dummy được gia công từ mô hình đầu dummy 3D.
4/4/2023 10:14:53 PM +00:00
Nghiên cứu mô phỏng hiệu quả sử dụng phụ gia vi nhũ thế hệ mới trên động cơ diesel
Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu mô phỏng phụ gia vi nhũ thế hệ mới trong nhiên liệu diesel khoáng (DO) trên động cơ diesel Huyndai D4BB. Kết quả nghiên cứu với các tỷ lệ pha phụ gia khác nhau theo đường đặc tính ngoài cho thấy, tỷ lệ phụ gia 1/8000 là hợp lý nhất, giúp công suất động cơ tăng trung bình 2,7%, suất tiêu hao nhiên liệu giảm 2,6%, hàm lượng phát thải CO, NOx và độ khói giảm trung bình lần lượt 10,8%, 12,1% và 5,5% so với nhiên liệu DO.
4/4/2023 10:14:46 PM +00:00
Nghiên cứu điều khiển tốc độ không tải trên động cơ diesel common rail khi sử dụng biodiesel
Bài báo này nghiên cứu, thiết kế bộ điều khiển tốc độ không tải động cơ 2.5 TCI-A lắp trên xe HYUNDAI STAREX khi sử dụng biodiesel B20. Kết quả cho thấy động cơ hoạt động bình thường ở chế độ không tải, động cơ sử dụng bộ điều khiển không tải phát thải CO giảm 14,34%, phát thải HC giảm 19,2%, phát thải NOx tăng 70,54% và phát thải PM không thay đổi so với động cơ nguyên thuỷ với cùng loại nhiên liệu B20.
4/4/2023 10:14:40 PM +00:00
Nghiên cứu đặc tính tia phun, tính năng kỹ thuật và phát thải của động cơ diesel khi sử dụng hỗn hợp nhiên liệu diesel - ethanol - biodiesel
Bài báo trình bày kết quả thử nghiệm khi nghiên cứu đặc tính tia phun nhiên liệu, tính năng kỹ thuật và phát thải động cơ diesel 4 xi-lanh, không tăng áp sử dụng hỗn hợp nhiên liệu diesel, cồn ethanol và diesel sinh học (biodiesel).
4/4/2023 10:14:34 PM +00:00
Ảnh hưởng của bổ sung khí HHO tới đặc tính làm việc và hình thành phát thải của động cơ diesel
Bài báo trình bày các kết quả nghiên cứu thực nghiệm xác định ảnh hưởng của việc bổ sung khí HHO (được sản xuất dựa trên việc điện phân nước) trên đường nạp đến tiêu hao nhiên liệu và hình thành phát thải của động cơ diesel.
4/4/2023 10:14:27 PM +00:00
Nghiên cứu thiết kế, chế tạo hệ thống điều khiển phối hợp luân hồi khí thải và bổ sung hydro trong động cơ diesel
Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu thiết kế, chế tạo hệ thống điện điều khiển phối hợp hệ thống luân hồi khí thải và bổ sung hydro cho động cơ diesel R180. Code điều khiển được viết trên phần mềm Labview và biên dịch trên phần cứng HDL 9090 để điều khiển các cơ cấu chấp hành như: Van EGR, vòi phun hydro và bơm cao áp.
4/4/2023 10:14:21 PM +00:00
Kết quả tính toán các thông số công tác của động cơ diesel khi tàu ngầm hoạt động ở chế độ ống thở
Bài báo trình bày kết quả xây dựng mô hình tính toán chu trình công tác và tính toán các thông số công tác động cơ diesel 7-2D42 lai máy phát điện khi tàu ngầm hoạt động ở chế độ ống thở.
4/4/2023 10:14:14 PM +00:00
Ảnh hưởng của hydro tới hình thành muội than của động cơ Diesel có luân hồi khí thải
Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu mô phỏng ảnh hưởng của việc bổ sung hydro trên đường ống nạp tới sự hình thành muội than trong động cơ diesel có trang bị hệ thống luân hồi khí thải.
4/4/2023 10:14:08 PM +00:00
Nghiên cứu khả năng sử dụng pít tông ô van-trống trên động cơ IAMZ-236
Bài báo trình bày cơ sở lý thuyết và kết quả tính toán biên dạng ô van - trống pít tông động cơ IAMZ-236. Bằng phương pháp phần tử hữu hạn khi dùng phần mềm ANSYS 17.2 tính toán tương tác của cặp pít tông - xi lanh nguyên bản và pít tông-xi lanh có pít tông ô van - trống. Từ đó đưa ra nhận định, đánh giá hiệu quả của việc sử dụng pít tông ô van - trống trên động cơ IAMZ236.
4/4/2023 10:14:01 PM +00:00
Nghiên cứu sự lan truyền ngược của sóng va trong vùng cách ly của động cơ scramjet
Bài báo này trình bày về các hiện tượng xảy ra trong vùng cách ly, các lý thuyết tính toán liên quan đến lớp biên trên âm và hiện tượng sóng va. Trong điều kiện cơ sở vật chất cho ngành hàng không vũ trụ của Việt Nam chưa có nhiều, bài báo trình bày phương pháp mô phỏng số để nghiên cứu các hiện tượng trong vùng cách ly động cơ sau đó đưa ra các định hướng tính toán thiết kế cải tiến hiệu suất.
4/4/2023 10:13:55 PM +00:00
Nghiên cứu đánh giá hiệu quả chuyển đổi xe chở rác đẩy tay sang xe chở rác điện
Bài báo này nghiên cứu chế tạo và thực nghiệm đánh giá hiệu quả chuyển đổi xe chở rác đẩy tay sang xe chở rác điện. Phương pháp nghiên cứu thực nghiệm trong trường đại học và trên hiện trường được sử dụng để đánh giá hiệu quả hoạt động của xe chở rác điện.
4/4/2023 10:13:49 PM +00:00
Phân tích lựa chọn vật liệu trong thiết kế thân vỏ xe ô tô
Bài báo trình bày nội dung phân tích lựa chọn vật liệu thân vỏ trong thiết kế xe ô tô. Trên cơ sở tính toán hiệu quả sử dụng vật liệu, hai chỉ tiêu chính gồm khối lượng và độ bền của tấm được lựa chọn trong thiết kế thân xe để có thể ứng dụng vào thực tiễn.
4/4/2023 10:13:42 PM +00:00
Ảnh hưởng của nhiệt độ rót đến tổ chức của hợp kim Al-Si trước cùng tinh trong công nghệ đúc mẫu cháy
Bài báo nghiên cứu ảnh hưởng của nhiệt độ rót đến sự hình thành tổ chức của hợp kim nhôm 356.0, 358.0 và 512.0 trong công nghệ đúc mẫu cháy đã được nghiên cứu. Nhiệt độ rót càng cao, tổ chức tế vi hình thành càng thô to. Các hạt α-Al đều trục xuất hiện trong hợp kim 512.0 ở cả 3 giá trị nhiệt độ rót.
4/4/2023 10:13:32 PM +00:00
Nghiên cứu ảnh hưởng của La, Ce đến tổ chức và độ cứng pha của hợp kim Al-5Zn-3.5Mg-1.2Cu sau khi xử lý nhiệt
Bài báo trình bày những kết quả nghiên cứu về ảnh hưởng của nhiệt độ hoá già đến tổ chức và độ cứng của hợp kim Al-5Zn-3.5Mg-1.2Cu sau khi được làm nhỏ mịn hạt bằng đất hiếm Việt Nam chứa La, Ce. Bằng các kết quả phân tích tổ chức như hiển vi quang học, XRD và SEM đã xác định được tổ chức và độ cứng của hợp kim trước và sau hoá già.
4/4/2023 10:13:25 PM +00:00
Xây dựng hệ thống thực nghiệm xác định hệ số trao đổi nhiệt theo phương pháp dao động nhiệt độ cho màng phân phối dạng tấm phẳng
Bài báo phân tích ưu và nhược điểm của các phương pháp thực nghiệm thường được sử dụng (nhiệt độ ổn định theo thời gian, nhiệt độ diễn biến theo thời gian và dao động nhiệt độ - TOIRT), bài báo đề xuất phương pháp xây dựng mô hình thực nghiệm xác định hệ số trao đổi nhiệt cho mô hình màng phân phối trên cánh phun tuabin theo nguyên lý dao động nhiệt độ.
4/4/2023 10:13:16 PM +00:00