Tài liệu miễn phí Kiến trúc - Xây dựng
Download Tài liệu học tập miễn phí Kiến trúc - Xây dựng
Nghiên cứu quan trắc ứng suất - biến dạng cầu vòm nhịp lớn trong quá trình thi công sử dụng hệ thống cảm biến dây rung ở Việt Nam
Bài báo này giới thiệu nghiên cứu ứng dụng thiết bị cảm biến dây rung quan trắc ứng suất – biến dạng theo thời gian trong suốt quá trình thi công hai công trình cầu vòm nhịp lớn có kết cấu và công nghệ thi công phức tạp: cầu Kỳ Cùng (Lạng Sơn) và cầu Hoàng Văn Thụ (Hải Phòng). Mời các bạn tham khảo!
4/4/2023 2:56:29 AM +00:00
Nghiên cứu phân tích động lực học của kết cấu cầu đường sắt cao tốc
Bài báo này trình bày một số phương pháp phân tích động lực học của kết cấu cầu đường sắt cao tốc được áp dụng theo tiêu chuẩn Eurocode (bộ tiêu chuẩn được tham khảo chính của tiêu chuẩn thiết kế cầu đường sắt của Việt Nam đang được biên soạn) trong đó tập trung vào trình bày phương pháp phân tích trực tiếp theo lịch sử thời gian (time history analysis).
4/4/2023 2:56:18 AM +00:00
Nghiên cứu hiệu chỉnh mô hình đánh giá khả năng chịu tải công trình cầu dựa vào số liệu đo đạc thực nghiệm trên mô hình toàn cầu
Bài báo trình bày phương pháp hiệu chỉnh mô hình phân tích kết cấu cầu thông qua các thông số độ cứng của hệ dầm mặt cầu, dựa vào các kết quả đo đạc phản ứng động của cầu dưới tác dụng của hoạt tải thử nghiệm trên mô hình toàn cầu (full scale model). Mô hình kết cấu cầu sau khi hiệu chỉnh sẽ phù hợp với ứng xử thực tế của công trình cầu và được dùng để đánh giá khả năng chịu tải thông qua thông số RF (rating factor).
4/4/2023 2:55:51 AM +00:00
Nghiên cứu đánh giá một số tính năng của bê tông asphalt tái chế nguội
Nghiên cứu này đưa ra kết quả thiết kế thành phần và thực nghiệm đánh giá một số tính năng của hỗn hợp bê tông asphalt tái chế nguội sử dụng nhũ tương và xi măng trong phòng thí nghiệm. Kết quả nghiên cứu cho thấy rằng, hỗn hợp tái chế nguội đáp ứng được các yêu cầu kỹ thuật để làm lớp lớp móng hoặc lớp mặt đường ô tô. Ngoài ra, các hiệu quả về mặt môi trường đạt được của công nghệ CCPR tốt hơn so với công nghệ bê tông asphalt tái chế nóng và tái chế ấm.
4/4/2023 2:55:37 AM +00:00
Nghiên cứu đánh giá khả năng bảo vệ cốt thép của bê tông cường độ cao sử dụng hàm lượng tro bay lớn tiếp xúc với nước biển
Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu đánh giá khả năng bảo vệ cốt thép của HSC sử dụng tới 50% tro bay thay thế xi măng. Hai loại tro bay đốt than theo công nghệ tầng sôi tuần hoàn (CFB), và công nghệ than phun (PC) được so sánh trên các mẫu bê tông cốt thép làm việc ở các vùng ngập nước biển nhân tạo (NBNT) khác nhau.
4/4/2023 2:55:30 AM +00:00
Nghiên cứu chế tạo vữa cường độ cao siêu rắn nhanh trên cơ sở chất kết dính hỗn hợp xi măng và calcium aluminate
Mục tiêu nghiên cứu này là đánh giá ảnh hưởng của phụ gia rắn nhanh aluminat canxi vô định hình (ACA) đến một số tính chất của chất kết dính và vữa cường độ cao. Các kết quả nghiên cứu cho thấy ACA đóng vai trò là một loại phụ gia giúp thúc đẩy quá trình đông kết và đóng rắn của chất kết dính và vữa cường độ cao. Việc sử dụng ACA có ý nghĩa rất lớn trong việc phát triển cường độ ở thời gian rất sớm, chẳng hạn sau 4h đạt lớn hơn 20 MPa, đồng thời vẫn duy trì sự phát triển cường độ ở tuổi dài ngày.
4/4/2023 2:55:22 AM +00:00
Nghiên cứu chế tạo bê tông nhẹ cường độ cao sử dụng hạt vi cầu rỗng từ tro bay
Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu chế tạo loại bê tông nhẹ cường độ cao (HSLWC) sử dụng cenospheres từ tro bay (FAC) với cường độ nén trên 40 MPa và khối lượng thể tích 1300-1600 kg/m3 (FAC-HSLWC). Hàm lượng FAC sử dụng thay thế cát với tỷ lệ 0, 50, 70 và 100% (theo thể tích). Mời các bạn tham khảo!
4/4/2023 2:55:14 AM +00:00
Nghiên cứu chế tạo bê tông cường độ cao sử dụng hàm lượng lớn tro bay của nhà máy nhiệt điện Quảng Ninh
Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu khả năng chế tạo bê tông cường độ cao (HSC) sử dụng hàm lượng lớn tro bay và các loại vật liệu địa phương. Trong đó, tro bay chưa tuyển được lấy trực tiếp từ hệ thống lọc bụi của nhà máy Nhiệt điện Quảng Ninh, để thay thế đến 70% theo khối lượng chất kết dính trong bê tông. Kết quả nghiên cứu cho thấy, khi sử dụng hàm lượng tro bay cao làm tăng tính công tác của hỗn hợp bê tông.
4/4/2023 2:55:07 AM +00:00
Nghiên cứu chế độ bay UAV trong khảo sát địa hình công trình dạng tuyến - ứng dụng cho đoạn đường đê Xuân Quan, Hà Nội
Nghiên cứu chỉ ra kiểu bay dải phủ trùm, đối với công trình dạng tuyến, thích hợp ở các giai đoạn thiết kế kỹ thuật và thiết kế thi công. Trong khi kiểu bay 2 dải đơn phù hợp và hiệu quả cho các quá trình quy hoạch, đánh giá sơ bộ công trình dạng tuyến.
4/4/2023 2:54:36 AM +00:00
Nghiên cứu ảnh hưởng của cốt liệu tái chế từ phế thải xây dựng đến tính chất của bê tông rỗng thoát nước
Bài báo này trình bày các đặc tính của gạch bê tông rỗng thoát nước sử dụng hỗn hợp cốt liệu tái chế (cốt liệu gạch đỏ và cốt liệu bê tông), trong đó, đặc tính lỗ rỗng và hệ số thoát nước được tập trung phân tích. Các đặc tính cơ học bao gồm cường độ nén, cường độ uốn cũng được trình bày trong nghiên cứu này, đây là thông số xác định ứng dụng của sản phẩm. Mời các bạn tham khảo!
4/4/2023 2:54:16 AM +00:00
Mô hình số kỹ thuật cho cầu đúc sẵn sử dụng trong thiết kế định hướng chế tạo và lắp dựng
Nghiên cứu này xem xét tác dụng của chuyển đổi số, một xu hướng sử dụng mô hình kỹ thuật số kết hợp với các tri thức khác trong các dự án xây dựng đối với vấn đề này. Mô hình số kỹ thuật (Digital Engineering Model - DEM) cho cầu sử dụng cấu kiện đúc sẵn đã được nghiên cứu đề xuất để kết nối các dòng chảy kỹ thuật từ mô hình kỹ thuật số cho thiết kế, đến mô hình số cho chế tạo và lắp dựng.
4/4/2023 2:54:05 AM +00:00
Mô hình hóa khớp dẻo trong đánh giá phá hoại địa chấn của cột bê tông cốt thép dựa trên mạng nơron nhân tạo
Bài báo trình bày khả năng áp dụng mạng nơron nhân tạo (Artificial neural network - ANN) trong xây dựng mô hình khớp dẻo của cột bê tông cốt thép (BTCT) chịu động đất nhằm phục vụ cho mô hình hóa số, phân tích ứng xử và đánh giá phá hoại địa chấn của loại kết cấu này. Phương pháp dựa trên bộ dữ liệu thí nghiệm gia tải lặp đảo chiều của cột BTCT tiết diện chữ nhật.
4/4/2023 2:53:29 AM +00:00
Hiệu quả của đá bazan và cát nghiền mịn trong cường độ bê tông
Trong bài báo này, hiệu quả của đá bazan và cát nghiền mịn trong cường độ nén của bê tông được đưa ra. Kết quả nghiên cứu đã chỉ ra hiệu quả chung của các đá bazan và cát nghiền mịn trong cường độ nén BT phụ thuộc vào hiệu quả lý học và hiệu quả hóa học của các phụ gia khoáng này. Mời các bạn tham khảo!
4/4/2023 2:53:21 AM +00:00
Giải pháp kết cấu hầm bảo vệ ở các tuyến đường vùng núi có nguy cơ cao sụt lở và đá rơi
Bài báo trình bày một giải pháp kết cấu công trình hầm bảo vệ thay cho mặt cắt nền đào của đường sẽ giải quyết được vấn đề sụt trượt, đá rơi. Kết cấu sử dụng là hầm bê tông cốt thép lắp ghép thi công đơn giản, hiệu quả tránh được các rủi ro trong khai thác. Với đề xuất giải pháp kết cấu, thi công cho công trình cụ thể và phân tích tương tác đất đá - kết cấu của kết cấu hầm với tải trọng áp lực đất và tải trọng đá rơi cho thấy khả năng ứng dụng trong điều kiện Việt Nam đáp ứng yêu cầu xây dựng bền vững.
4/4/2023 2:53:14 AM +00:00
Đánh giá tường chắn đất có cốt dùng cốt mạ kẽm tự chế tạo bằng mô hình thực nghiệm và mô phỏng có xem xét vật liệu đắp tại miền Trung Việt Nam
Nghiên cứu chỉ ra rằng ổn định nội bộ của tường chắn đất có cốt phụ thuộc nhiều vào tương tác đất-cốt và môi trường. Tương tác đất-cốt phụ thuộc chủ yếu vào tính chất cơ-lý (độ ẩm, thành phần hạt) và hình dạng của cốt, tuổi thọ của cốt phụ thuộc chủ yếu vào hóa tính (trở kháng, pH, Cl – , SO4 2 – ) của vật liệu đắp và môi trường. Mời các bạn tham khảo!
4/4/2023 2:52:52 AM +00:00
Đánh giá tác động của lớp phủ đến nhiệt độ bề mặt đất và phân bố không gian nhiệt độ tại một số tuyến đường trên địa bàn thành phố Hà Nội bằng ảnh viễn thám
Nghiên cứu đã sử dụng ảnh vệ tinh Landsat8-OLI để xây dựng bản đồ phân bố không gian của LST trên địa bàn thành phố Hà Nội và chiết xuất giá trị LST dọc theo một số tuyến đường tại thời điểm ngày 14/09/2020. Mô hình tương quan giữa LST và các chỉ số khác biệt thực vật (NDVI), chỉ số khác biệt xây dựng (NDBI) được xây dựng kết hợp với các ngưỡng giá trị của NDVI để đánh giá tác động của các bề mặt lớp phủ khác nhau đến LST.
4/4/2023 2:52:39 AM +00:00
Đánh giá hiệu quả giảm phát thải CO2 của bê tông chất lượng siêu cao sử dụng tổ hợp phụ gia khoáng silica fume và tro bay
Bài báo này nghiên cứu đánh giá hiệu quả phát thải CO2 (theo cách tiếp cận vòng đời sản phẩm) của UHPC sử dụng đơn phụ gia khoáng tro bay (FA), silica fume (SF) và hỗn hợp của chúng. Kết quả cho thấy lượng phát thải CO2 giảm 23,3%, 44,3%, 30,9% khi sử dụng FA, SF, và hỗn hợp SF+FA thay thế xi măng.
4/4/2023 2:52:32 AM +00:00
Ảnh hưởng của tro bay và xỉ lò cao đến độ bền của bê tông chất lượng siêu cao trong môi trường xâm thực
Nghiên cứu này đánh giá ảnh hưởng của hàm lượng tro bay (FA), xỉ lò cao nghiền mịn (SL) đến các tính chất của bê tông chất lượng siêu cao có cùng lượng dùng silica fume (SF) như tính công tác, cường độ nén, độ bền trong dung dịch H2SO4 pH 2,5, NH4NO3 5M và khả năng chống thấm ion clorua. Mời các bạn tham khảo!
4/4/2023 2:52:23 AM +00:00
Ảnh hưởng của hàm lượng NA2CO3 đến cường độ của chất kết dính siêu sun phát sử dụng xỉ lò cao và thạch cao phốt pho
nghiên cứu cho thấy, việc sử dụng từ 10 đến 20% PG kết hợp từ 70 đến 80% xỉ lò cao hạt hóa nghiền mịn (GGBFS) với một hàm lượng nhỏ xi măng và phụ gia kích hoạt có thể chế tạo CKD đạt cường độ nén tương đương xi măng mác 40. Cường độ nén lớn nhất sau 28 ngày tuổi có thể đạt trên 60 MPa. Hàm lượng phụ gia Na2CO3 tối ưu được xác định khoảng 3%. Thời gian đông kết thoả mãn yêu cầu của xi măng dùng trong xây dựng.
4/4/2023 2:52:16 AM +00:00
Ảnh hưởng của cốt liệu cao su đến tính chất cơ lý của cấp phối đá dăm-cao su gia cố xi măng
Nghiên cứu thí nghiệm mô đun đàn hồi đề xuất (có hiệu chỉnh so với TCVN 9843:2013) cho kết quả phù hợp với các mô hình ước lượng mô đun đàn hồi của cấp phối đá dăm gia cố xi măng đối chứng. Kết quả thí nghiệm cho thấy có sự suy giảm cường độ chịu nén, ép chẻ và mô đun đàn hồi của cấp phối đá dăm-cao su gia cố xi măng. Mời các bạn tham khảo!
4/4/2023 2:52:08 AM +00:00
An evaluation of the implementation of Curriculum 2013 at the building construction department of vocational high schoos in Yogyakarta
This research aims to determine the readiness of the teachers of the building construction department of vocational high schools (SMK) in Yogyakarta in designing and implementing the teaching and assessment processes of Curriculum 2013 implementation.
4/4/2023 2:42:44 AM +00:00
Optimization of steel roof trusses using machine learning-assisted differential evolution
This research also demonstrates the effectiveness of DHACA compared with the previous studies such as Multi-objectives Genetic Algorithm (MOGA), Simulated Annealing Algorithm based Multi-objectives Genetic Algorithm (SAbased MOGA) on the CSLP. DHACA supports the construction site dynamic planning with constraints on facilities to improve work efficiency.
4/4/2023 2:38:36 AM +00:00
Mix design of high-volume fly ash ultra high performance concrete
This paper proposes a new method of mix design for UHPC using high volume fly ash (HVFA), that is referred to the particle packing optimization of the Compressive Packing Model proposed by F. de Larrard. This proposed method also considers the heat treatment curing duration to maximize the compressive strength of HVFA UHPC.
4/4/2023 2:38:00 AM +00:00
Free vibration and dynamic response of sandwich composite plates with auxetic honeycomb core
This paper deals with the free vibration and dynamic responses of composite sandwich plates. The sandwich plate has three layers in which two face sheets are made of isotropic material, and the core layer is made of auxetic honeycomb structures with a negative Poisson’s ratio.
4/4/2023 2:36:55 AM +00:00
Finite element modelling of rectangular concrete filled steel tube stub columns incorporating high strength and ultra high strength materials under concentric axial compression
This study presents a unified approach to simulate the behavior of rectangular concrete-filled steel stub columns incorporating high strength and ultra-high strength materials subjected to concentric axial compression. The finite element model is developed based on Abaqus software, which is capable of accounting for geometrical nonlinearity, material plasticity, and interaction between multi-physics.
4/4/2023 2:36:34 AM +00:00
Experimental study on the behavior of eccentrically compressed reinforced concrete columns strengthened with CFRP composite sheets
One RC column without being strengthened is referred as the control specimen whereas two other RC columns were partially strengthened by CFRP sheets. All three RC columns were axially loaded with the same initial eccentricity e0 of 80 mm. Based on the test results such as the ultimate load-carrying capacity, the load-rotation relationship, and load-curvature at the middle of column height, the effectiveness of the strengthening technique is discussed.
4/4/2023 2:36:27 AM +00:00
Experimental investigation and analytical modeling of the crack width effect on the fire performance of carbon textile-reinforced concrete composite
This paper presents the experimental characterization and analytical modeling for fire performance of carbon TRC under the thermomechanical regime at constant tensile force. The carbon TRC is manufactured from the cementitious matrix with good thermal properties (refractory matrix) and the reinforcement of carbon textiles.
4/4/2023 2:36:18 AM +00:00
Evaluation of punching shear capacity of two-way RC slabs without transverse reinforcement according to different provisions
The aim of this study was to evaluate the level of applicability of predicting the punching shear capacity of two-way RC flat slabs according to these provisions. The comparison results indicated that the Eurocode 2 provision provides the most accurate prediction of punching shear capacity of two-way RC flat slabs.
4/4/2023 2:36:08 AM +00:00
Evaluation of modulus of elasticity for eco-friendly concrete made with seawater and marine sand
The MOE of concrete was measured at 3, 7, 28, 60, and 120 days. Experimental results were then compared to the MOE obtained using the empirical equation from ACI 318 - 2008. It was found that the experimental MOE of both OPC and GPC specimens was higher than the estimated MOE values from ACI standards. The added sodium sulfate yielded a significant effect on the MOE of OPC but produced a minimal influence on the MOE of GPC.
4/4/2023 2:35:59 AM +00:00
Effect of uniform temperature load on design of long reinforced concrete structures without expansion joints
This study presents an investigation on the design of long reinforced concrete (RC) structures subjected to uniform temperature load by considering three RC frame building models with different lengths of 45 m, 135 m, and 270 m using Etabs. The uniform temperature load is considered being the change from the annual average highest to lowest air temperature at the construction site in the case of unavailable temperature data of concrete.
4/4/2023 2:35:41 AM +00:00