Xem mẫu
TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ ĐỒNG NAI
KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ, CƠ KHÍ VÀ XÂY DỰNG
NĂNG LƢỢNG MỚI TRÊN Ô TÔ
Chƣơng 5: CÁC GIẢI PHÁP KỸ THUẬT LÀM
GIẢM MỨC ĐỘ Ô NHIỄM
MỤC TIÊU BÀI HỌC
- Giúp sinh viên biết được các hệ thống trên ô tô hiện
nay sử dụng nhằm làm giảm ô nhiễm môi trường do
ĐCĐT sinh ra
I. Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR
a. Công dụng
Lượng khí xả đưa vào phụ thuộc tốc độ và tải động cơ,
làm giảm nhiệt độ buồng đốt, tốc độ cháy → Giảm
NOX
I. Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR
b. Nguyên lý hoạt động
Van chân không điều khiển bằng nhiệt ( TVSV)
I. Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR
b. Nguyên lý hoạt động
Khi động cơ lạnh ( t0 < 500C)
nguon tai.lieu . vn
KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ, CƠ KHÍ VÀ XÂY DỰNG
NĂNG LƢỢNG MỚI TRÊN Ô TÔ
Chƣơng 5: CÁC GIẢI PHÁP KỸ THUẬT LÀM
GIẢM MỨC ĐỘ Ô NHIỄM
MỤC TIÊU BÀI HỌC
- Giúp sinh viên biết được các hệ thống trên ô tô hiện
nay sử dụng nhằm làm giảm ô nhiễm môi trường do
ĐCĐT sinh ra
I. Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR
a. Công dụng
Lượng khí xả đưa vào phụ thuộc tốc độ và tải động cơ,
làm giảm nhiệt độ buồng đốt, tốc độ cháy → Giảm
NOX
I. Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR
b. Nguyên lý hoạt động
Van chân không điều khiển bằng nhiệt ( TVSV)
I. Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR
b. Nguyên lý hoạt động
Khi động cơ lạnh ( t0 < 500C)