Xem mẫu
Bé Gi¸o dôc vµ §µo t¹o
Trêng §¹i häc Giao th«ng vËn t¶i
Ph¹m Sü Lîi
Nghiªn cøu lùa chän hîp lý
c¸c th«ng sè kü thuËt c¬ b¶n cña tuyÕn ®êng s¾t
cao tèc Vµ ¸P DôNG CHO TUYÕN §êng s¾t hµ néi - vinh
LuËn ¸n tiÕn sü kü thuËt
Hµ Néi - 2015
Bé Gi¸o dôc vµ §µo t¹o
Trêng §¹i häc Giao th«ng vËn t¶i
Ph¹m Sü Lîi
Nghiªn cøu lùa chän hîp lý
c¸c th«ng sè kü thuËt c¬ b¶n cña tuyÕn ®êng s¾t
cao tèc Vµ ¸P DôNG CHO TUYÕN §êng s¾t hµ néi - vinh
Ngµnh
: Kü thuËt x©y dùng c«ng tr×nh giao th«ng
Chuyªn ngµnh : X©y dùng §êng s¾t
M· sè
: 62580205
LuËn ¸n tiÕn sü kü thuËt
Ngêi híng dÉn khoa häc:
1. PGS.TS. Ph¹m V¨n Ký
2. TS. Lª H¶i Hµ
3. TS. §ç ViÖt H¶i
Hµ Néi - 2015
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do -Hạnh phúc
Hà Nội, ngày
tháng
năm 2014
LỜI CAM ĐOAN
Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số
liệu, kết quả trong luận án là trung thực và chưa từng được công bố trong bất
kỳ công trình nào khác.
Tác giả luận án
NCS. Phạm Sỹ Lợi
LỜI CẢM ƠN
Để hoàn thành luận án, tác giả xin trân trọng cảm ơn các cơ quan đã tạo
mọi điều kiện giúp đỡ: Khoa Công trình, phòng Đào tạo Sau Đại học, bộ môn
Đường sắt thuộc Trường Đại học Giao thông Vận tải.
Nghiên cứu sinh trân trọng cảm ơn các Giáo sư, Phó Giáo sư, Tiến sĩ
trong và ngoài Trường Đại học Giao thông Vận tải đã tận tình hướng dẫn, giúp
đỡ trong suốt quá trình nghiên cứu luận án.
Xin cảm ơn các Chuyên gia trong và ngoài ngành đã quan tâm, đóng góp
ý kiến đối với luận án này.
Tác giả luận án
NCS. Phạm Sỹ Lợi
MỤC LỤC
Mở đầu
1. Lý do chọn đề tài
1
2. Mục đích nghiên cứu đề tài
1
3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
1
4. Phương pháp nghiên cứu
1
5. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài
2
Chương 1: Tổng quan về lựa chọn các thông số kỹ thuật cơ bản
(TSKTCB) của tuyến đường sắt cao tốc
3
1.1. Các khái niệm
3
1.1.1. Đường sắt phổ thông
3
1.1.2. Đường sắt cận cao tốc
3
1.1.3. Đường sắt cao tốc
3
1.1.4. Thông số kỹ thuật cơ bản của tuyến đường sắt
3
1.2. Các thông số kỹ thuật cơ bản và các quy định chung
3
1.2.1. Thông số kỹ thuật cơ bản của đường sắt phổ thông
3
1.2.2. Thông số kỹ thuật cơ bản của tuyến đường sắt cao tốc
4
1.2.2.1. Cơ sở xác định các TSKTCB của tuyến đường sắt cao tốc
4
1.2.2.2. Giới thiệu quy định về TSKTCB của 1 số nước
4
1.2.2.3. Đối với Việt Nam
6
1.2.2.4. TSKTCB của tuyến đường sắt cao tốc
7
1.3. Sự cần thiết phải lựa chọn hợp lý các TSKT trên tuyến đường sắt cao tốc
11
1.4. Lựa chọn TSKTCB trên tuyến đường sắt cao tốc
11
1.4.1. Phương pháp lựa chọn riêng biệt từng TSKTCB
11
1.4.1.1. Chọn tốc độ thiết kế (tốc độ mục tiêu)
11
1.4.1.2. Bán kính đường cong tròn tối thiểu (Rmin)
12
1.4.1.3. Độ dốc tối đa của chính tuyến
17
1.4.1.4. Khoảng cách giữa hai tim tuyến
19
1.4.2. Phân tích đánh giá phương pháp truyền thống lựa chọn tổ hợp các
TSKTCB về các yếu tố tuyến đường
24
1.4.3. Phân tích những công trinh nghiên cứu ở trong nước liên quan đến chọn
TSKTCB của tuyến đường sắt cao tốc
26
nguon tai.lieu . vn
Trêng §¹i häc Giao th«ng vËn t¶i
Ph¹m Sü Lîi
Nghiªn cøu lùa chän hîp lý
c¸c th«ng sè kü thuËt c¬ b¶n cña tuyÕn ®êng s¾t
cao tèc Vµ ¸P DôNG CHO TUYÕN §êng s¾t hµ néi - vinh
LuËn ¸n tiÕn sü kü thuËt
Hµ Néi - 2015
Bé Gi¸o dôc vµ §µo t¹o
Trêng §¹i häc Giao th«ng vËn t¶i
Ph¹m Sü Lîi
Nghiªn cøu lùa chän hîp lý
c¸c th«ng sè kü thuËt c¬ b¶n cña tuyÕn ®êng s¾t
cao tèc Vµ ¸P DôNG CHO TUYÕN §êng s¾t hµ néi - vinh
Ngµnh
: Kü thuËt x©y dùng c«ng tr×nh giao th«ng
Chuyªn ngµnh : X©y dùng §êng s¾t
M· sè
: 62580205
LuËn ¸n tiÕn sü kü thuËt
Ngêi híng dÉn khoa häc:
1. PGS.TS. Ph¹m V¨n Ký
2. TS. Lª H¶i Hµ
3. TS. §ç ViÖt H¶i
Hµ Néi - 2015
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do -Hạnh phúc
Hà Nội, ngày
tháng
năm 2014
LỜI CAM ĐOAN
Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số
liệu, kết quả trong luận án là trung thực và chưa từng được công bố trong bất
kỳ công trình nào khác.
Tác giả luận án
NCS. Phạm Sỹ Lợi
LỜI CẢM ƠN
Để hoàn thành luận án, tác giả xin trân trọng cảm ơn các cơ quan đã tạo
mọi điều kiện giúp đỡ: Khoa Công trình, phòng Đào tạo Sau Đại học, bộ môn
Đường sắt thuộc Trường Đại học Giao thông Vận tải.
Nghiên cứu sinh trân trọng cảm ơn các Giáo sư, Phó Giáo sư, Tiến sĩ
trong và ngoài Trường Đại học Giao thông Vận tải đã tận tình hướng dẫn, giúp
đỡ trong suốt quá trình nghiên cứu luận án.
Xin cảm ơn các Chuyên gia trong và ngoài ngành đã quan tâm, đóng góp
ý kiến đối với luận án này.
Tác giả luận án
NCS. Phạm Sỹ Lợi
MỤC LỤC
Mở đầu
1. Lý do chọn đề tài
1
2. Mục đích nghiên cứu đề tài
1
3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
1
4. Phương pháp nghiên cứu
1
5. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài
2
Chương 1: Tổng quan về lựa chọn các thông số kỹ thuật cơ bản
(TSKTCB) của tuyến đường sắt cao tốc
3
1.1. Các khái niệm
3
1.1.1. Đường sắt phổ thông
3
1.1.2. Đường sắt cận cao tốc
3
1.1.3. Đường sắt cao tốc
3
1.1.4. Thông số kỹ thuật cơ bản của tuyến đường sắt
3
1.2. Các thông số kỹ thuật cơ bản và các quy định chung
3
1.2.1. Thông số kỹ thuật cơ bản của đường sắt phổ thông
3
1.2.2. Thông số kỹ thuật cơ bản của tuyến đường sắt cao tốc
4
1.2.2.1. Cơ sở xác định các TSKTCB của tuyến đường sắt cao tốc
4
1.2.2.2. Giới thiệu quy định về TSKTCB của 1 số nước
4
1.2.2.3. Đối với Việt Nam
6
1.2.2.4. TSKTCB của tuyến đường sắt cao tốc
7
1.3. Sự cần thiết phải lựa chọn hợp lý các TSKT trên tuyến đường sắt cao tốc
11
1.4. Lựa chọn TSKTCB trên tuyến đường sắt cao tốc
11
1.4.1. Phương pháp lựa chọn riêng biệt từng TSKTCB
11
1.4.1.1. Chọn tốc độ thiết kế (tốc độ mục tiêu)
11
1.4.1.2. Bán kính đường cong tròn tối thiểu (Rmin)
12
1.4.1.3. Độ dốc tối đa của chính tuyến
17
1.4.1.4. Khoảng cách giữa hai tim tuyến
19
1.4.2. Phân tích đánh giá phương pháp truyền thống lựa chọn tổ hợp các
TSKTCB về các yếu tố tuyến đường
24
1.4.3. Phân tích những công trinh nghiên cứu ở trong nước liên quan đến chọn
TSKTCB của tuyến đường sắt cao tốc
26