Xem mẫu
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI
ĐẶNG VĂN SỸ
NGHIÊN CỨU LỚP MẶT CẦU BẰNG BÊ TÔNG TÍNH
NĂNG SIÊU CAO GIA CƯỜNG CỐT SỢI THÉP
(UHPFRC) TRÊN BẢN THÉP TRỰC HƯỚNG
LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT
HÀ NỘI, 2017
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI
ĐẶNG VĂN SỸ
NGHIÊN CỨU LỚP MẶT CẦU BẰNG BÊ TÔNG TÍNH
NĂNG SIÊU CAO GIA CƯỜNG CỐT SỢI THÉP
(UHPFRC) TRÊN BẢN THÉP TRỰC HƯỚNG
Ngành: Kỹ thuật Xây dựng công trình đặc biệt
Mã số: 62.58.02.06
LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT
NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC
GS.TS. Phạm Duy Hữu
TS. Trần Việt Hùng
HÀ NỘI, 2017
i
LỜI CÁM ƠN
Luận án này được thực hiện tại Bộ môn Công trình giao thông thành phố và
Công trình thủy, Khoa Công trình, Trường Đại học Giao thông vận tải dưới sự hướng
dẫn của GS.TS. Phạm Duy Hữu và TS. Trần Việt Hùng.
Tác giả luận án xin bày tỏ lòng biết hơn sâu sắc tới GS.TS. Phạm Duy Hữu và TS.
Trần Việt Hùng đã tận tình hướng dẫn khoa học trong suốt quá trình thực hiện luận án.
Tôi xin chân thành cám ơn quý thầy cô giáo trong Bộ môn Công trình giao thông
thành phố và Công trình thủy - Trường Đại học Giao thông vận tải đã động viên, giúp
đỡ và tạo điều kiện để tôi hoàn thành luận án.
Tôi xin chân thành cám ơn phòng Đào tạo sau đại học trường Đại học Giao thông
vận tải đã giúp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho tôi trong quá trình học tập tại trường.
Tôi xin trân trọng cảm ơn Bộ môn Vật liệu xây dựng, Phòng Thí nghiệm vật liệu
xây dựng, Trung tâm khoa học công nghệ Giao thông vận tải - Trường Đại học Giao
thông vận tải đã tạo điều kiện giúp đỡ tôi thực hiện các nghiên cứu thực nghiệm.
Cuối cùng tôi bày tỏ cảm ơn các đồng nghiệp, gia đình và người thân đã giúp đỡ
tôi trong suốt quá trình học tập, nghiên cứu.
Hà Nội, ngày 05 tháng 9 năm 2017
Tác giả
Đặng Văn Sỹ
ii
LỜI CAM ĐOAN
Tác giả luận án xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của bản thân tác giả.
Các kết quả nghiên cứu và các kết luận trong luận án này là trung thực và chưa được ai
công bố trong bất kỳ công trình nào khác. Việc tham khảo các nguồn tài liệu (nếu có)
đã được thực hiện trích dẫn và ghi nguồn tài liệu tham khảo đúng quy định.
Tác giả
Đặng Văn Sỹ
iii
MỤC LỤC
LỜI CAM ĐOAN ...................................................................................................................... ii
MỤC LỤC ................................................................................................................................. iii
DANH MỤC CÁC BẢNG ........................................................................................................x
MỞ ĐẦU ......................................................................................................................................1
CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ BÊ TÔNG TÍNH NĂNG SIÊU CAO GIA CƯỜNG
CỐT SỢI VÀ CÁC NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG TRÊN BẢN THÉP TRỰC
HƯỚNG .......................................................................................................................................5
1.1. Mở đầu ................................................................................................................ 5
1.2. Thành phần, tính năng của UHPFRC.............................................................. 5
1.2.1. Thành phần của UHPFRC ............................................................................ 5
1.2.2. Tính năng cơ học của UHPFRC ................................................................... 9
1.2.3. Tính năng về độ bền của UHPFRC ............................................................ 15
1.3. Mô hình ứng xử uốn thiết kế của UHPFRC .................................................. 17
1.3.1. Chỉ dẫn thiết kế UHPFRC của AFGC [23]: ............................................... 18
1.3.2. Chỉ dẫn của Hội kỹ sư xây dựng Nhật bản JSCE [65] ............................... 19
1.3.3. Chỉ dẫn thiết kế của Australia..................................................................... 20
1.3.4. Hướng dẫn tính toán ở Mỹ.......................................................................... 20
1.3.5. Các nghiên cứu trong nước ......................................................................... 21
1.4. Lớp phủ mặt cầu bản thép trực hướng bằng bê tông cốt sợi ....................... 23
1.4.1. Giới thiệu về mặt cầu trực hướng và lớp phủ mặt cầu ............................... 23
1.4.2. Ứng dụng mặt cầu trực hướng .................................................................... 25
1.4.3. Các hư hỏng của mặt cầu thép trực hướng ................................................. 28
1.4.4. Các mô hình sử dụng lớp phủ mặt cầu bằng bê tông cốt sợi ...................... 30
1.4.5. Các nghiên cứu về lớp phủ bê tông cốt sợi trên bản thép trực hướng ........ 33
1.5. Xác định vấn đề nghiên cứu của Luận án ...................................................... 37
1.5.1. Nhận xét ...................................................................................................... 37
1.5.2. Các vấn đề đề tài tập trung nghiên cứu....................................................... 39
1.6. Kết luận chương 1 ............................................................................................ 39
nguon tai.lieu . vn
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI
ĐẶNG VĂN SỸ
NGHIÊN CỨU LỚP MẶT CẦU BẰNG BÊ TÔNG TÍNH
NĂNG SIÊU CAO GIA CƯỜNG CỐT SỢI THÉP
(UHPFRC) TRÊN BẢN THÉP TRỰC HƯỚNG
LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT
HÀ NỘI, 2017
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI
ĐẶNG VĂN SỸ
NGHIÊN CỨU LỚP MẶT CẦU BẰNG BÊ TÔNG TÍNH
NĂNG SIÊU CAO GIA CƯỜNG CỐT SỢI THÉP
(UHPFRC) TRÊN BẢN THÉP TRỰC HƯỚNG
Ngành: Kỹ thuật Xây dựng công trình đặc biệt
Mã số: 62.58.02.06
LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT
NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC
GS.TS. Phạm Duy Hữu
TS. Trần Việt Hùng
HÀ NỘI, 2017
i
LỜI CÁM ƠN
Luận án này được thực hiện tại Bộ môn Công trình giao thông thành phố và
Công trình thủy, Khoa Công trình, Trường Đại học Giao thông vận tải dưới sự hướng
dẫn của GS.TS. Phạm Duy Hữu và TS. Trần Việt Hùng.
Tác giả luận án xin bày tỏ lòng biết hơn sâu sắc tới GS.TS. Phạm Duy Hữu và TS.
Trần Việt Hùng đã tận tình hướng dẫn khoa học trong suốt quá trình thực hiện luận án.
Tôi xin chân thành cám ơn quý thầy cô giáo trong Bộ môn Công trình giao thông
thành phố và Công trình thủy - Trường Đại học Giao thông vận tải đã động viên, giúp
đỡ và tạo điều kiện để tôi hoàn thành luận án.
Tôi xin chân thành cám ơn phòng Đào tạo sau đại học trường Đại học Giao thông
vận tải đã giúp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho tôi trong quá trình học tập tại trường.
Tôi xin trân trọng cảm ơn Bộ môn Vật liệu xây dựng, Phòng Thí nghiệm vật liệu
xây dựng, Trung tâm khoa học công nghệ Giao thông vận tải - Trường Đại học Giao
thông vận tải đã tạo điều kiện giúp đỡ tôi thực hiện các nghiên cứu thực nghiệm.
Cuối cùng tôi bày tỏ cảm ơn các đồng nghiệp, gia đình và người thân đã giúp đỡ
tôi trong suốt quá trình học tập, nghiên cứu.
Hà Nội, ngày 05 tháng 9 năm 2017
Tác giả
Đặng Văn Sỹ
ii
LỜI CAM ĐOAN
Tác giả luận án xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của bản thân tác giả.
Các kết quả nghiên cứu và các kết luận trong luận án này là trung thực và chưa được ai
công bố trong bất kỳ công trình nào khác. Việc tham khảo các nguồn tài liệu (nếu có)
đã được thực hiện trích dẫn và ghi nguồn tài liệu tham khảo đúng quy định.
Tác giả
Đặng Văn Sỹ
iii
MỤC LỤC
LỜI CAM ĐOAN ...................................................................................................................... ii
MỤC LỤC ................................................................................................................................. iii
DANH MỤC CÁC BẢNG ........................................................................................................x
MỞ ĐẦU ......................................................................................................................................1
CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ BÊ TÔNG TÍNH NĂNG SIÊU CAO GIA CƯỜNG
CỐT SỢI VÀ CÁC NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG TRÊN BẢN THÉP TRỰC
HƯỚNG .......................................................................................................................................5
1.1. Mở đầu ................................................................................................................ 5
1.2. Thành phần, tính năng của UHPFRC.............................................................. 5
1.2.1. Thành phần của UHPFRC ............................................................................ 5
1.2.2. Tính năng cơ học của UHPFRC ................................................................... 9
1.2.3. Tính năng về độ bền của UHPFRC ............................................................ 15
1.3. Mô hình ứng xử uốn thiết kế của UHPFRC .................................................. 17
1.3.1. Chỉ dẫn thiết kế UHPFRC của AFGC [23]: ............................................... 18
1.3.2. Chỉ dẫn của Hội kỹ sư xây dựng Nhật bản JSCE [65] ............................... 19
1.3.3. Chỉ dẫn thiết kế của Australia..................................................................... 20
1.3.4. Hướng dẫn tính toán ở Mỹ.......................................................................... 20
1.3.5. Các nghiên cứu trong nước ......................................................................... 21
1.4. Lớp phủ mặt cầu bản thép trực hướng bằng bê tông cốt sợi ....................... 23
1.4.1. Giới thiệu về mặt cầu trực hướng và lớp phủ mặt cầu ............................... 23
1.4.2. Ứng dụng mặt cầu trực hướng .................................................................... 25
1.4.3. Các hư hỏng của mặt cầu thép trực hướng ................................................. 28
1.4.4. Các mô hình sử dụng lớp phủ mặt cầu bằng bê tông cốt sợi ...................... 30
1.4.5. Các nghiên cứu về lớp phủ bê tông cốt sợi trên bản thép trực hướng ........ 33
1.5. Xác định vấn đề nghiên cứu của Luận án ...................................................... 37
1.5.1. Nhận xét ...................................................................................................... 37
1.5.2. Các vấn đề đề tài tập trung nghiên cứu....................................................... 39
1.6. Kết luận chương 1 ............................................................................................ 39