Xem mẫu
- Học gì từ thất bại của một phát minh ‘vang bóng một thời’
Hãy cùng nhìn lại những nguyên nhân thất bại của Kamen và rút ra những bài học kinh
nghiệm để không bao giờ thất bại khi tung ra bất kỳ sản phẩm, dịch vụ nào nhé
Khoảng 10 năm trước đây, trong m ột bài phát biểu được nhiệt liệt chào đón, nhà phát minh Dean
Kamen đã giới thiệu về chiếc xe điện tự hành Segway của m ình với công chúng. Giới truyền thông
và những nhân vật “tai to mặt lớn” được dịp tung hô Segway lên tận mây xanh. Họ gọi đây là m ột
bước đột phá trong quy hoạch đô thị cũng như giao thông vận tải, làm cho đời sống người dân tốt
đẹp hơn.
Phải đến khi nhìn tận mắt sản phẩm thì công chúng mới ngã ngửa người ra. Chiếc Segway ngoài
đời thực trông giống hệt một chiếc scooter bóng bẩy và trừ m ột số cảnh vệ hay khách du lịch, ngày
nay hiếm thấy có ai tà tà dạo phố bằng chiếc xe này.
Vậy sai lầm là ở đâu? Làm sao mà m ột trong những phát minh đương đại được tán dương nhiều
nhất lại nhanh chóng chết yểu như thế? Chúng ta hãy cùng nhìn lại những nguyên nhân thất bại của
Kamen và rút ra những bài học kinh nghiệm để không bao giờ thất bại khi tung ra bất kỳ sản phẩm,
dịch vụ nào nhé.
Tránh khoa trương quá mức
Khi những tên tuổi lớn như Steve Jobs, Jeff Bezos công khai ca ngợi một sản phẩm chưa ra lò,
những lời đồn thổi, thêu dệt xung quanh sản phẩm đó liền lập tức xuất hiện. Sự “úp úp mở mở” của
người sáng chế, vai vế của người tán dương và những lời tuyên bố táo bạo rằng sản phẩm mới này
sẽ làm nên m ột cuộc cách mạnh trong cuộc sống đương nhiên sẽ đẩy trí tưởng tượng và kỳ vọng
của công chúng lên đến mức hoang tưởng.
- Về cơ bản, Kamen đã đặt Segway vào thế thất bại khi quảng cáo quá nhiều thứ trong một sản phẩm
rồi để mặc báo chí, truyền thông tha hồ thổi phồng một cách vô căn cứ. Làm sao mà m ột sản phẩm
thực có thể thỏa m ãn những gì đã được khoa trương, phóng đại quá mức như thế. Vì vậy, sự thất
vọng của công chúng khi sản phẩm thật đến tay họ là đương nhiên. Giá mà Kamen có một chiến
lược tiếp thị khéo léo hơn (tăng thông tin và giảm quảng cáo), hẳn Segway đã giành được lòng tin
và sự quan tâm của người tiêu dùng khi nó ra đời.
Phải từ tốn
Sự hăng hái quá mức của đội ngũ đứng đằng sau Segway là nguyên nhân dẫn đến thông tin báo
chí vượt khỏi tầm kiểm soát và kỳ vọng của công chúng trở nên quá lớn. Nhưng công bằng m à nói
thì Kamen cũng rất háo hức được giới thiệu phát minh của m ình ra công chúng. Đã có những lời
phỏng đoán rằng Segway (trước kia được gọi theo m ã IT and Ginger) sẽ đi đầu công nghệ chế tạo
động cơ. Kamen thậm chí còn đăng ký những tên miền theo IT and Ginger. Song, những gì mà
công chúng thấy năm 2001 có vẻ như là sản phẩm của sự nóng vội, hấp tấp và hoàn toàn không
đúng với những gì mong đợi.
Đặt ra thời hạn là m ột việc nên làm. Tuy nhiên, điều quan trọng hơn là giữ được đúng thời hạn –
việc này giúp bạn làm việc chăm chỉ, hiệu quả và có kế hoạch. Tuy nhiên, m ọi thứ không phải lúc
nào cũng diễn ra đúng như dự đoán. Vì thế, hãy luôn để sẵn cho bạn một lối thoát nào đó và nếu
- cần thì khéo léo thừa nhận là bạn tính toán công việc chưa chuẩn. Bạn phải có cái nhìn thực tế về
sức ép công việc và kết quả sẽ thu được để có thể tạo ra sự cân bằng. Điều quan trọng là ý tưởng,
sản phẩm hay dịch vụ mới của bạn phải sẵn sàng để đến với người tiêu dùng và người tiêu dùng
phải sẵn sàng để đón nhận nó.
Chia sẻ thông tin (dù ít hay nhiều)
Trước khi chính thức được giới thiệu ra công chúng, sức cám dỗ mang tên Segway hoàn toàn xuất
phát từ sự bí ẩn của chiếc xe này. Steve Jobs, Jeff Bezos nói rằng họ thích nó, báo chí ca ngợi nó –
thế nhưng trên thực tế chẳng ai biết nó là cái gì.
Ở m ột mức độ nào đó, cứ để mọi người phỏng đoán. Như thế sẽ khiến họ tò mò, hồi hộp đến mức
vỡ òa khi bạn chia sẻ thông tin với họ. Tuy nhiên, nếu làm quá mức như những nhà chế tạo Segway
thì trí tưởng tượng của người tiêu dùng và những nhà phân tích sẽ bay bổng nến nỗi sản phẩm thực
có thế nào thì cũng không thể đáp ứng được mong đợi.
Ưu tiên làm sản phẩm đến được với càng nhiều người càng tốt
Bỏ qua những sai lầm trong marketing, quảng cáo thì Segway cũng khó mà có thể thành công bởi
khi được tung ra thị trường, nó có giá tới 5.000 USD, vượt quá khả năng của tất cả mọi người.
Có thể mức giá đó không phải là quá cao nếu Segway thực sự làm thay đổi bộ mặt ngành giao
thông. Thế nhưng với một chiếc scooter cách tân thì quả là khó chấp nhận. Vì thế, hãy nhớ rằng,
những sản phẩm và dịch vụ m à bạn chào bán phải có giá thành thật hợp lý. Nếu phiên bản đầu
chưa đáp ứng tiêu chí này, hãy tiếp tục cải tiến cho đến khi được thì thôi. Nếu không, sẽ chẳng ai
m ua thứ m à bạn chào bán cho dù họ có thích đến đâu chăng nữa.
nguon tai.lieu . vn
