Xem mẫu
TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐẮK LẮK
KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ
---------------oOo---------------
BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG
NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG
( dùng BCHK)
NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ
TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG NGHỀ, TRUNG CẤP NGHỀ
Người
biên soạn: Phan Văn Kỳ
Nguyễn Hữu Hoành
Lưu hành nội bộ - 2014
Lưu hành nội bộ - 2014
2
LỜI NÓI ĐẦU
Đối tượng sử dụng giáo trình: Cuốn giáo trình này được biên soạn để phục vụ cho
giáo viên chuẩn bị nội dung bài giảng trước khi lên lớp giảng dạy nghề Công nghệ ô tô.
Đây cũng là tài liệu để giáo viên bộ môn phát cho học sinh, sinh viên nghiên cứu học
tập.
Mục đích và yêu cầu đặt ra cho đối tượng sử dụng giáo trình: Là tài liệu cho các
giáo viên giảng dạy các mô đun nghề thống nhất chuẩn bị nội dung bài giảng và kế
hoạch lên lớp cho mô đun Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng.
Ngoài ra học sinh, sinh viên dùng để nghiên cứu theo dõi các nội dung giáo viên truyền
đạt trong khi lên lớp và để nghiên cứu thêm khi về nhà.
Yêu cầu khi sử dụng giáo trình: Người đọc cần nghiên cứu lần lượt các nội dung
theo chương trình để dễ hiểu. Giáo trình này là tập hợp những kiến thức liên đến các mô
đun trước, người đọc cần nắm vững những nội dung các mô đun trước để phục vụ tốt
cho việc nghiên cứu giáo trình này.
Cơ sở để biên soạn giáo trình: Tác giả biên soạn giáo trình này dựa trên chương
trình khung được ban hành theo quyết định số 291/QĐ-CĐNĐL ngày 03 tháng 6 năm
2013 của Hiệu trưởng trường Cao đẳng nghề Đắk Lắk, nguồn tài liệu tham khảo từ
trường Đại học sư phạm kỹ thuật thành phố Hồ Chí Minh, chương trình đào tạo Kỹ
thuật viên Toyota (Team 21), các giáo trình của Tổng cục dạy nghề...
Đặc điểm mới của giáo trình: Giáo trình được biên soạn tập hợp những nội dung cơ
bản về hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dựa trên quá trình tư duy logic để có thể đảm
bảo mục tiêu về kiến thức, kỹ năng và thái độ nghề nghiệp cho học sinh, sinh viên.
Mặc dù tác giả đã rất cố gắng để biên soạn giáo trình này nhưng không thể tránh
khỏi những thiếu sót, rất mong được sự góp ý chân tình của người đọc.
Xin chân thành cảm ơn!
3
MỤC LỤC
LỜI GIỚI THIỆU .................................................................. Error! Bookmark not defined.
Bài 1: THÁO LẮP , NHẬN DẠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG ................ 4
1. Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống nhiên liệu xăng động cơ ô tô ........................................... 4
2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng ........................ 4
3. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp hệ thống nhiên liệu đ/c xăng (dùng chế hòa khí)...... 7
Bài 2: BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG ................................. 8
1. Mục đích, yêu cầu ........................................................................................................... 8
2. Bảo dưỡng bầu lọc và thùng chữa .................................................................................... 8
3. Bảo dưỡng bơm xăng .................................................................................................... 11
4. Bảo dưỡng BCHK......................................................................................................... 14
BÀI 3: SỬA CHỮA BỘ CHẾ HÒA KHÍ ............................... Error! Bookmark not defined.
1. Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại .......................................... Error! Bookmark not defined.
2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc ........................................ Error! Bookmark not defined.
3. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiểm tra sửa chữa bộ chế hòa khí ...... 26
BÀI 4: SỬA CHỮA THÙNG CHỨA XĂNG VÀ ĐƯỜNG DẪN XĂNG ............................. 36
1. Nhiệm vụ, yêu cầu của thùng chứa xăng, bầu lọc và đường dẫn xăng............................... 36
2. Cấu tạo thùng nhiên liệu, bầu lọc và nguyên lý làm việc của đường dẫn xăng.................. 37
3. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiểm tra sửa chữa thùng nhiên liệu, bầu
lọc và đường dẫn xăng ...................................................................................................... 41
4. Thực hành kiểm tra, sửa chữa thùng nhiên liệu, bầu lọc và đường dẫn xăng ..................... 43
5. Câu hỏi và bài tập.......................................................................................................... 43
BÀI 5: SỬA CHỮA BƠM XĂNG (CƠ KHÍ)........................................................................ 45
1. Nhiệm vụ, yêu cầu......................................................................................................... 45
2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của bơm xăng ................................................................. 47
3. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa các sai hỏng của bơm
xăng ................................................................................................................................. 49
4. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp bơm xăng ............................................................ 50
5. Sửa chữa bơm xăng ....................................................................................................... 51
6. Câu hỏi và bài tập ........................................................................................................ 52
TÀI LIỆU THAM KHẢO ................................................................................................... 53
4
Bài 1: THÁO LẮP , NHẬN DẠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG
1. Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống nhiên liệu xăng động cơ ô tô
1.1. Nhiệm vụ:
Hệ thống nhiên liệu có tác dụng chuẩn bị và cung cấp kịp thời, đều đặn hỗn hợp không khí
- nhiên liệu (hoà khí) có thành phần phù hợp với các chế độ làm việc cho các xi lanh động
cơ để đốt cháy tạo ra công suất. Sau khi cháy, các sản vật cháy (khí xả) theo hệ thống xả ra
ngoài.
1.2. Yêu cầu:
+ Cung cấp hỗn hợp hoà khí với thành phần và định lượng đồng đều với tất cả các xi
lanh theo từng chế độ tải của động cơ;
+ Hệ thống làm việc có độ tin cậy và chính xác cao;
+ Thành phần hỗn hợp cung cấp cho động cơ ngoài việc đảm bảo động cơ có công
suất tối đa, tiết kiệm nhiên liệu nhưng đồng thời thành phần khí thải phải ít độc hại nhất cho
môi trường.
2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
2.1. Sơ đồ cấu tạo:
9
7
1
2
8
6
3
5
4
Hình 1.1: Sơ đồ cấu tạo của hệ thống nhiện liệu động cơ xăng
1: Thùng xăng; 2: Ống dẫn; 3: Bình lọc xăng; 4: Ống tiêu âm; 5: Bơm xăng; 6:
Đường ống xả; 7: Bộ chế hoà khí; 8: Bầu lọc không khí; 9: Đường ống nạp
5
Đường ống
Thùng nhiên liệu
Đường hồi nhiên liệu
Không khí
Lọc nhiên liệu
Bơm nhiên liệu
Bộ chế hoà khí
Tỷ lệ KK/NL
Bộ thu hồi hơi NL
Đường ống nạp
Hình 1.2: Sơ đồ hoạt động của hệ thống cung cấp nhiên liệu xăng
2.2. Nguyên tắc hoạt động.
Khi động cơ làm việc xăng từ thùng chứa, được bơm hút theo ống dẫn qua bình lọc
xăng đến bộ chế hoà khí. Ở bộ chế hoà khí hay cacbuarator xăng được phân tán thành các
hạt rất nhỏ như xương mù hay hơi rồi hoà trộn với không khí từ bên ngoài qua bầu lọc
không khí 8 tạo thành hỗn hợp hoà khí theo đường ống nạp đi vào xilanh động cơ. Hoà khí
cháy dãn nở do bugi phóng tia lửa điện ở cuối kỳ nén tác dụng vào pittông qua thanh truyền
làm quay trục khuỷu sinh công. Khí cháy này sau khi đã làm việc, được đưa ra khỏi máy
theo đường ống xả, để giảm tiếng ồn khí cháy này trước khi ra môi trường còn phải qua
một bộ tiêu âm.
nguon tai.lieu . vn
KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ
---------------oOo---------------
BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG
NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG
( dùng BCHK)
NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ
TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG NGHỀ, TRUNG CẤP NGHỀ
Người
biên soạn: Phan Văn Kỳ
Nguyễn Hữu Hoành
Lưu hành nội bộ - 2014
Lưu hành nội bộ - 2014
2
LỜI NÓI ĐẦU
Đối tượng sử dụng giáo trình: Cuốn giáo trình này được biên soạn để phục vụ cho
giáo viên chuẩn bị nội dung bài giảng trước khi lên lớp giảng dạy nghề Công nghệ ô tô.
Đây cũng là tài liệu để giáo viên bộ môn phát cho học sinh, sinh viên nghiên cứu học
tập.
Mục đích và yêu cầu đặt ra cho đối tượng sử dụng giáo trình: Là tài liệu cho các
giáo viên giảng dạy các mô đun nghề thống nhất chuẩn bị nội dung bài giảng và kế
hoạch lên lớp cho mô đun Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng.
Ngoài ra học sinh, sinh viên dùng để nghiên cứu theo dõi các nội dung giáo viên truyền
đạt trong khi lên lớp và để nghiên cứu thêm khi về nhà.
Yêu cầu khi sử dụng giáo trình: Người đọc cần nghiên cứu lần lượt các nội dung
theo chương trình để dễ hiểu. Giáo trình này là tập hợp những kiến thức liên đến các mô
đun trước, người đọc cần nắm vững những nội dung các mô đun trước để phục vụ tốt
cho việc nghiên cứu giáo trình này.
Cơ sở để biên soạn giáo trình: Tác giả biên soạn giáo trình này dựa trên chương
trình khung được ban hành theo quyết định số 291/QĐ-CĐNĐL ngày 03 tháng 6 năm
2013 của Hiệu trưởng trường Cao đẳng nghề Đắk Lắk, nguồn tài liệu tham khảo từ
trường Đại học sư phạm kỹ thuật thành phố Hồ Chí Minh, chương trình đào tạo Kỹ
thuật viên Toyota (Team 21), các giáo trình của Tổng cục dạy nghề...
Đặc điểm mới của giáo trình: Giáo trình được biên soạn tập hợp những nội dung cơ
bản về hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dựa trên quá trình tư duy logic để có thể đảm
bảo mục tiêu về kiến thức, kỹ năng và thái độ nghề nghiệp cho học sinh, sinh viên.
Mặc dù tác giả đã rất cố gắng để biên soạn giáo trình này nhưng không thể tránh
khỏi những thiếu sót, rất mong được sự góp ý chân tình của người đọc.
Xin chân thành cảm ơn!
3
MỤC LỤC
LỜI GIỚI THIỆU .................................................................. Error! Bookmark not defined.
Bài 1: THÁO LẮP , NHẬN DẠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG ................ 4
1. Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống nhiên liệu xăng động cơ ô tô ........................................... 4
2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng ........................ 4
3. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp hệ thống nhiên liệu đ/c xăng (dùng chế hòa khí)...... 7
Bài 2: BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG ................................. 8
1. Mục đích, yêu cầu ........................................................................................................... 8
2. Bảo dưỡng bầu lọc và thùng chữa .................................................................................... 8
3. Bảo dưỡng bơm xăng .................................................................................................... 11
4. Bảo dưỡng BCHK......................................................................................................... 14
BÀI 3: SỬA CHỮA BỘ CHẾ HÒA KHÍ ............................... Error! Bookmark not defined.
1. Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại .......................................... Error! Bookmark not defined.
2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc ........................................ Error! Bookmark not defined.
3. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiểm tra sửa chữa bộ chế hòa khí ...... 26
BÀI 4: SỬA CHỮA THÙNG CHỨA XĂNG VÀ ĐƯỜNG DẪN XĂNG ............................. 36
1. Nhiệm vụ, yêu cầu của thùng chứa xăng, bầu lọc và đường dẫn xăng............................... 36
2. Cấu tạo thùng nhiên liệu, bầu lọc và nguyên lý làm việc của đường dẫn xăng.................. 37
3. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiểm tra sửa chữa thùng nhiên liệu, bầu
lọc và đường dẫn xăng ...................................................................................................... 41
4. Thực hành kiểm tra, sửa chữa thùng nhiên liệu, bầu lọc và đường dẫn xăng ..................... 43
5. Câu hỏi và bài tập.......................................................................................................... 43
BÀI 5: SỬA CHỮA BƠM XĂNG (CƠ KHÍ)........................................................................ 45
1. Nhiệm vụ, yêu cầu......................................................................................................... 45
2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của bơm xăng ................................................................. 47
3. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa các sai hỏng của bơm
xăng ................................................................................................................................. 49
4. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp bơm xăng ............................................................ 50
5. Sửa chữa bơm xăng ....................................................................................................... 51
6. Câu hỏi và bài tập ........................................................................................................ 52
TÀI LIỆU THAM KHẢO ................................................................................................... 53
4
Bài 1: THÁO LẮP , NHẬN DẠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG
1. Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống nhiên liệu xăng động cơ ô tô
1.1. Nhiệm vụ:
Hệ thống nhiên liệu có tác dụng chuẩn bị và cung cấp kịp thời, đều đặn hỗn hợp không khí
- nhiên liệu (hoà khí) có thành phần phù hợp với các chế độ làm việc cho các xi lanh động
cơ để đốt cháy tạo ra công suất. Sau khi cháy, các sản vật cháy (khí xả) theo hệ thống xả ra
ngoài.
1.2. Yêu cầu:
+ Cung cấp hỗn hợp hoà khí với thành phần và định lượng đồng đều với tất cả các xi
lanh theo từng chế độ tải của động cơ;
+ Hệ thống làm việc có độ tin cậy và chính xác cao;
+ Thành phần hỗn hợp cung cấp cho động cơ ngoài việc đảm bảo động cơ có công
suất tối đa, tiết kiệm nhiên liệu nhưng đồng thời thành phần khí thải phải ít độc hại nhất cho
môi trường.
2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
2.1. Sơ đồ cấu tạo:
9
7
1
2
8
6
3
5
4
Hình 1.1: Sơ đồ cấu tạo của hệ thống nhiện liệu động cơ xăng
1: Thùng xăng; 2: Ống dẫn; 3: Bình lọc xăng; 4: Ống tiêu âm; 5: Bơm xăng; 6:
Đường ống xả; 7: Bộ chế hoà khí; 8: Bầu lọc không khí; 9: Đường ống nạp
5
Đường ống
Thùng nhiên liệu
Đường hồi nhiên liệu
Không khí
Lọc nhiên liệu
Bơm nhiên liệu
Bộ chế hoà khí
Tỷ lệ KK/NL
Bộ thu hồi hơi NL
Đường ống nạp
Hình 1.2: Sơ đồ hoạt động của hệ thống cung cấp nhiên liệu xăng
2.2. Nguyên tắc hoạt động.
Khi động cơ làm việc xăng từ thùng chứa, được bơm hút theo ống dẫn qua bình lọc
xăng đến bộ chế hoà khí. Ở bộ chế hoà khí hay cacbuarator xăng được phân tán thành các
hạt rất nhỏ như xương mù hay hơi rồi hoà trộn với không khí từ bên ngoài qua bầu lọc
không khí 8 tạo thành hỗn hợp hoà khí theo đường ống nạp đi vào xilanh động cơ. Hoà khí
cháy dãn nở do bugi phóng tia lửa điện ở cuối kỳ nén tác dụng vào pittông qua thanh truyền
làm quay trục khuỷu sinh công. Khí cháy này sau khi đã làm việc, được đưa ra khỏi máy
theo đường ống xả, để giảm tiếng ồn khí cháy này trước khi ra môi trường còn phải qua
một bộ tiêu âm.