Xem mẫu
- 13 diều kiện thương mại quốc tế
EXW Giá Xuất Xưởng - Exworks
Nghĩa là người bán thực hiện đầy đủ để giao hàng khi hàng đã sẵn sàng tại
nơi sản xuất (ví dụ: xưởng SX, nhà máy, nhà kho ...) cho người mua. Anh ta
không có trách nhiệm phải bốc xếp các hàng hoá đó lên ôtô của người mua
hoặc thanh toán hàng cho xuất khẩu, trừ khi có những thoả thuận khác. Người
mua chịu mọi chi phí và rủi ro liên quan đến việc bốc dỗ hàng từ địa điểm
người bán đến nơi quy định
FCA Giao cho Nguời Chuyên chở - Free Carrier
Nghĩa là người mua hoàn thành nhiệm vụ để chuyển hàng khi anh ta đã đuợc
bàn giao đã thanh toán cho xuất khẩu, cho đến các phí chuyên chở do người
mua quy định tại một địa điểm hay điểm đã xác định. Nếu không rõ địa chỉ do
người mua chỉ định, người bán có thể chọn trong phạm vi một địa điểm hay
hàng loạt các địa điểm đã quy định nơi chở hàng có thể bốc hàng được, phải
trả phí. Theo thực tế thương mại, hỗ trợ của người bán hàng được yêu cầu
trong khi làm hợp đồng với người chuyên chở (như đường sắt hay vận tải
hàng không) người bán hàng có thể xác nhận các rủi ro và chi phí của người
mua
FAS Giao dọc mạn tàu - Free Alongside Ship
Nghĩa là người bán hàng thực hiện đầy đủ nhiệm vụ của anh ta để giao hàng
khi hàng hoá đã để dọc mạn tàu tại cảng hay sà lan bốc dỡ hàng tại cảng đã
quy định. Có nghĩa là người mua phải chịu tất cả chi phí và rủi ro hoặc sự
thiệt hại cho hàng hoá lúc nào đó. FAS yêu cầu người mua hàng phải thanh
toán hàng cho xuất khẩu
FOB Giao hàng Trên Tàu - Free On Board
Theo điều kiện vận chuyển mà người bán hàng đã báo giá gồm chi phí hàng
hoá, chi phí bốc dỡ hàng hoá trên tàu tại cảng cho lên tàu quy định
CFR Giá hàng và Phí vận chuyển - Cost & Freight
Nghĩa là người mua phải trả chi phí mua hàng và giá vận chuyển cần thiết để
mang hàng tại cáng đến quy định nhưng mọi rủi ro vi mất mát hoặc thiệt hại
đến hàng hoá cũng như bất cứ chi phí phát sinh nào có thể xẩy ra khi hàng đã
giao lên boong tàu, được bàn giao từ người bán sang người mua, khi hàng đã
- qua đường ray của tàu trong cảng vận chuyển. Điều kiện CFR yêu cầu người
bán hàng phải thông quan hàng cho xuất khẩu.
CIF Giá hàng, Chi phí Bảo hiểm và Vận chuyển - Cost, Insuarance and
Freight
Theo điều kiện vận chuyển mà người bán hàng đã báo giá gồm chi phí hàng
hoá, bảo hiểm vận tải biển và tất cả các phí vận chuyển đến cảng đến quy
định.
CPT Cước phí trả tới (bên người nhận hàng) - Carriage Paid To
Nghĩa là người bán trả phí vận chuyển hàng hoá đến nơi quy định. Rủi ro vì
mất mát hoặc hư hao hàng hoá cũng như bất kỳ một chi phí phát sinh nào đó
có thể xẩy ra sau thời gian hàng đã được giao để vận tải theo vận đơn chuyên
chở. "Vận chuyển" nghĩa là thực hiện nhiệm vụ chuyên chở bằng bất kỳ điều
kiện nào kể cả đường sắt, đường bộ, đường biển, đường hàng không, vận
tải thuỷ nội địa hoặc bằng sự kết hợp theo mô hình kiểu này. Mục đích cuối
cùng là hàng đến đúng nơi quy định như đã thoả thuận. Theo điều kiện CPT
yêu cầu người bán hàng thanh toán hàng cho xuất khẩu.
CIP Cước phí và bảo hiểm trả tới - Carriage, Insuarance Paid To
Nghĩa là nguời bán có cùng nhiệm vụ như điều kiện CPT nhưng phải bổ sung
là người bán phải uỷ nhiệm bảo hiểm vận chuyển đề phòng sự rủi ro do mất
mát của người mua hoặc hao hư về hàng hoá trong lúc vận chuyển. Nguời bán
hợp đồng về bảo hiểm và trả phí bảo hiểm . Theo điều kiện CIP yêu cầu
người bán thanh toán hàng cho xuất khẩu
DAF Giao tại Biên giới chỉ định - Delivered At Frontier
Nghĩa là người bán thực hiện đầy đủ nhiệm vụ của anh ta để giao hàng khi
hàng hoá đã thanh toán cho xuất khẩu tại một điểm hay nơi tại biên giới chỉ
định, nhưng trước Hải quan của quốc gia kề bên. Điều khoản về "Biên giới"
có thể dùng cho bất kỳ nơi đường biên giới nào của nước xuất khẩu.
DES Giao Hàng trên Tầu - Delivered Ex Ship
Nghĩa là người bán phải thực hiện đầy đủ nhiệm vụ của anh ta để giao hàng
cho người bán tại boong tàu không thanh toán nhập tại cảng đến đã quy định.
Người bán hàng phải chịu tất cả chi phí và rủi ro có liên quan đến việc mang
- hàng đến cảng đến quy định.
DEQ Giao hàng tại bến cảng - Đã nộp thuế - Delivered Ex Quay
Nghĩa là người bán thực hiện đầy đủ nhiệm vụ của anh ta để giao hàng khi
hàng hoá đã sãn sàng cho người mua tại cảng đến quy định, đã thanh toán
nhập khẩu. Người bán hàng chịu mọi rủi ro và thuế, ngoài các chi phí khác cho
việc gửi hàng
DDU Giao hàng Chưa Nộp Thuế - Delivered Duty Unpaid
Nghĩa là người bán thực hiện đầy đủ nhiệm vụ của anh ta để giao hàng khi
hàng đã sãn sàng tại cảng đến quy định. Ngoài ra người bán hàng chịu mọi chi
phí và rủi ro liên quan đến việc mang hàng đến cảng (gồm thuế, các chi phí
chính thức kháctrong nhập khẩu) cũng như các chi phi khác trong việc làm các
thủ tục hải quan. Người mua phải trả bát kỳ một chi phí phát sinh nào hoặc
bất kỳ một sự rủi ro nào do thất bại trong việc thanh toán hàng nhập khẩu
DDP Giao hàng đã Nộp Thuế - Delivered Duty Paid
Nghĩa là người bán hàng thực hiện đầu đủ nhiệm vụ của anh ta để giao hàng
khi hàng hoá đã có mặt tại địa điểm quy định của nước nhập khẩu. Người bán
hàng chịu mọi rủi ro và chi phí, gồm các loại thuế và ngoài các chi phí khác
trong việc giao hàng, thanh toán cho nhập khẩu.
FTU2 forum
nguon tai.lieu . vn
